候车亭什么款式最流行?南京款候车亭哪家生产?

发布者:宿迁市万鑫广2019-01-08 09:54:36 浏览184 评论数:0 回复 举报
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  • 产地: 江苏宿迁
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候车亭什么款式最流行?南京款候车亭哪家生产?

候车亭什么款式最流行?南京款候车亭哪家生产?

南京款候车亭哪家生产?随着全球基础设施智能化的发展,中国基础设施的智能技术运用已经形成规模,并走向了多元化的应用。在基础设施领域,瞬息万变的智能技术替代了传统技术占据了主导地位并成为核心的智能资源。智能城市家具在全球智能化的基础上形成,它促使城市的内部环境以及外部环境发生了翻天覆地的变化。

智能候车亭正是智能城市家具环境下不断创新发展形成的一种现代化候车亭智能系统,在城市交通的运行方面发挥了重大作用。智能候车亭在传统候车亭的基本功能的基础上,增加了电子商务牌,语音播报系统,数字电子屏幕等功能。南京候车亭款式比较流行。

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宿迁万鑫生产南京款式候车亭,智能候车亭相比传统的候车亭不仅仅是等待乘车的场所,它可以通过电子商务牌查询天气,城市景点,城市特产,城市交通等生活信息,也可以完成一般的购票,充值,转账等操作;通过语音播报系统实时播报即将到站或到站的公交车的行车信息;通过数字电子屏幕显示出公交车的到站距离,到站时间,到站速度等;也可作为文明宣传标语的传播媒介。

在传统候车亭到智能候车亭的创新发展下,智能候车亭愈加融入到了人们生活的一点一滴中,它给人们的生活上带来更多的便捷,优化了城市的生活和环境。宿迁铭扬广告设备有限公司,是一家专注于现代化智能候车亭设计,研发,生产的厂家。智能候车亭的附加功能,颜色,规格,材质,配件,可根据客户要求设计,定制,生产。

南京候车亭拓展阅读:

38度的天在没有候车亭的车站等车,这滋味实在难熬。昨日,新民网上海滩(t.xinmin.cn)网友“@苏罗明”向上海滩微博报料,称451路南京西路终点站排队处没有候车亭,乘客受烈日炙烤。记者实地调查,发现尽管10米远处就有两座候车亭,但451路的排队上车地点却“裸露”在外。

  451排队候车得晒大太阳

  中午时分,烈日当空,记者来到南京西路黄河路口的451路终点站。终点站设在人民公园门口,十几名乘客头顶烈日沿街排队候车,有的撑伞遮阳,有的扇着扇子。而在10米开外,是公交20路、37路等的两个候车亭,由于有顶棚遮挡烈日,乘客或坐或站,好不惬意。

  一名正在等候451路的女士告诉记者:“已经排了十几分钟了,车还没来,好热。”其余乘客也连声附和,“如果排队的地方有个亭子或遮阳棚,就好多了。”

        旁边一家果汁店的店员说,451路班次间隔很长,有时20分钟才一班。每天早晚高峰排队的至少有好几十人,“队伍有时东西向,有时南北向,但都没有遮阳的地方”。

  同站已设有两个候车亭

  根据《上海市城市道路交通管理条例》规定,人行道必须宽于3米才能安装候车亭,安装之后还要留出1.8米以上的宽度供行人通过。记者观察发现,451路候车处是一块空地,非常开阔,经目测完全符合这一条件。

  对此,上海市站牌公司有关负责人解释说,按行规10米之内不设第二个公交车站且同一个车站公交线路在16条以下的,最多设两个候车亭。南京西路黄河路这一站,包括451路在内共有6条线路,目前设了两个候车亭,完全符合规定。至于451路为何将排队候车地点设在候车亭以外的区域,应由车队所属公司解释。

  此外他还表示,设置候车亭牵涉到交警、公路署、建交委、绿化等多个部门,除了对人行道宽度有要求外,若地下有管线则同样不允许开设。目前浦西中心城区约有3316个车站,其中1300个设有候车亭,仍有约2000个由于各种条件限制无法设亭。

  客流大排队处无奈“裸奔”

  为何明明此站有候车亭,451路却要将候车地点挪到亭外?记者致电451路所属的浦东公交杨高公司周浦公司,业务部工作人员对此也连称无奈。

        该工作人员表示,451路属单向调度线路,浦西终点站没有调度室及调度人员,其实相当于“过经站”。451路由南京西路开往周浦,附近几乎只有这一条郊区线路,乘客多、班次间隔相对较长,“像37路等,车多、间隔短,客流就疏散得快。451路经常会有几十人排队的情况,尤其是早晚高峰更明显,有时我们自己排45分钟都上不了车”。为了维持排队秩序,又不影响同站37路等的乘客候车,451路就在车亭的西面划了排队地点。

  工作人员表示,读者的投诉非常中肯,排队处没有遮阳遮雨棚确实会对乘客带来不便。她下周将向公司有关部门反映,争取出台方案协调解决。


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